القواعد والممارسات الدولية لأمن الملاحة الجوية والبحرية

القواعد والممارسات الدولية لأمن الملاحة الجوية والبحرية:

حماية الملاحة الجوية المدنية من الأعمال غير المشروعة أو التهديد بها والمتضمنة في المرفق 07 للإتفاقية الدولية للملاحة الجوية.

الأخطار التي تهدد الطائرات:

         -  تخريب أرضية المطار.

         - تدمير المنشآت الجوية الحساسة.

         - الإعتداء على الأشخاص العاملين، والمتعاملين.

         - تحويل وخطف الطائرات.

         - احتجاز الرهائــن.

         - تحطيم وتفجير الطائرات.

         - وضع القنابل والمتفجرات. 

الرقابة الأمنية:

هي مجموعة الإجراءات والممارسات الدولية التي تهتم بتنظيم وتسيير نشاطات الملاحة الجوية بهدف مراقبة وحضر نقل وعبور الأسلحة والمتفجرات والممنوعات الأخرى بدون ترخيص.

رقابة محيط المطار والمنطقة المجاورة:

يقصد مفهوم الرقابة إلى المطارات والمساحات الملتصقة به والمجاورة، والمساحات المخصصة للنزول والهبوط، والمخصصة للصيانة التقنية، والمرافق التابعة الموجودة داخل المطار.

جرد و تقييد المتعاملين و الشركاء بالنشاط المهني  التجاري:

  

-كل من تربطهم علاقة مهنية أو تجارية أو مصلحية مع المؤسسة يجب أن تكون العلاقة في إطار منظم و اتفاقي .

-الإلتزام بتطبيق القواعد الأمنية المتعلقة بنقل المسافرين.

الرقابة والتفتيش التقني:وتقتضي:

- وضع الوسائل العلمية لغرض التفتيش الدقيق.

- وضع ترتيبات أمنية في شكل برامج مدروسة ذات طبيعة وقائية لمواجهة الأعمال غير المشروعة والتي تستهدف:

-حماية وضمان أمن الملاحة الجوية والدولية.

-حماية وضمان أمن الأشخاص (مسافرين، فرق تقنية) موظفين، عاملين…إلخ. 

التوصيات الأمنية:

- الإلتزام بالأحكام الأمنية الدولية على كل طرف في الإتفاقية وعلى كل مستغل للخطوط.

- وضع برنامج أمني للطيران.

- تحديد الهيئة والسلطة المختصة بتنفيذ وتطبيق البرنامج الأمني للملاحة الجوية.

- وجوب التقييم المستمر والمتجدد لغرض حالة الخطر أو التهديد الموجود على إقليمها قياسا بالأوضاع الدولية المتغيرة.

- العمل على تنسيق الجهود والوسائل بين مختلف الوزارات والهيئات المعنية.

- وجوب إنشاء لجان الأمن للمطار ( متابعة، استشارة ) في مجال التنظيم والتنسيق.

- وجوب إقامة برامج للتدخل السريع والإغاثة.